Diagnosticamos y reparamos bombas inyectoras rotativas con regulador electónio (Electronic Diesel Control), reparamos y reconstruimos la placa base del regulador como también sustituimos las piezas necesarias para garantizar el funcionamiento óptimo desde punto cero a plena carga, pasando por ralentí, caudal de arranque etc. rectificamos el cuerpo donde se aloja la bomba de transferencia y en la zona donde se desplaza el pistón de avance, calibramos la bomba por completo en todos sus regímenes y pruebas ya sea caudales, presión, desplazamiento del pistón de avance, transferencia, retorno, posicionamiento del regulador electronico en mV (milivolts) de acuerdo a tabla orignal del fabricante (en este caso Bosch).